Červený vagón se vjíždí do záběru v jedné dlouhé zatáčce, jako by se chystal vyjet z rámečku. Naproti němu se otevírá ústí tunelu jako černý kruh, nad ním se klenba rozprostírá jako vějíř po celé šířce obrazu. Cyril Edward Power, narozený v roce 1872 v Londýně, ztvárnil tuto scénu z metra kolem roku 1932 jako barevný linoryt - patří k významným osobnostem Grosvenor School, londýnské skupiny grafiků, která převáděla tempo, dopravy a velkoměstského rytmu do ladných, téměř hudebních tvarů. Zde se pohyb zastavil, ale je obsažen v každé linii: ve visících informačních tabulích, v zakřivených okrajích nástupiště, v osamělé temné postavě, která s pozvednutou paží po něčem sahá a dává liduprázdné stanici měřítko. Vpravo dole je ručně psaný název s číslováním a signaturou - kousek historie díla, který reprodukce nevyretušovala.
Pohybujeme-li hlavou před plátnem, děje se něco s černou barvou: ústí tunelu a silueta cestujícího téměř úplně pohlcují světlo, zatímco přes světlé klenuté části se táhne měkký lesk. Právě k tomu se hodí saténové plátno Leonardo - lesk nikdy nesedí rovnoměrně na obraze, ale putuje, a hluboké barevné vrstvy linorytu si zachovávají svou matnou, grafickou hustotu. Černý rám Dacey s úzkým vnitřním pruhem Wendy obraz o rozměrech 41 x 36 cm úsporně ohraničuje; upřímně řečeno, více tento motiv ani nepotřebuje. Pohled nakonec stejně uvízne v otvoru tunelu - v tom tmavém bodě, k němuž směřuje celá architektura obrazu.